Zur Karriere von Thomas Wagner

Welche waren die wesentlichen Stationen Ihrer Karriere?
Während meines Studiums von 2009 bis März 2011 (Betriebswirtschaft und Controlling) arbeitete ich im Servicebereich der Firma Montron GmbH. Meine erlernten Kenntnisse in der Betriebswirtschaft vertiefte ich von Juni 2010 bis September 2011 an der Wirtschaftsuniversität Wien. Während dieses Lehrganges trat ich in das Unternehmen, Frankstahl GmbH ein, wo ich mich auf Projektmanagement und den Technischen Vertrieb konzentrierte. Schließlich absolvierte ich ein Bachelor-Studium an der Fachhochschule Wien, von September 2011 bis Juli 2014, mit dem Schwerpunkt „Technisches Vertriebsmanagement“, mit Spezialisierung auf Maschinen- und Anlagenbau, Betriebswirtschaft, Vertriebscontrolling & Marketing, welches ich mit Auszeichnung beendete. Nach einer eineinhalbjährigen Tätigkeit bei der Firma Windoor-Tech GmbH, wo ich als Leiter des Vertriebes und Projektmanagements fungierte, wechselte ich im August 2013 zu Benteler Austria GmbH, wo ich mich als Vertriebs- und Key Account Manager auf den österreichischen Markt konzentrierte. Neben der beruflichen Tätigkeit besuchte ich von September 2014 bis September 2016 an der Fachhochschule Joanneum den Masterstudiengang für Internationales Industriemanagement mit Spezialisierung auf Wirtschaftsingenieurwesen und Strategisches Management. Bei Benteler Austria richtete ich mein Augenmerk von August 2015 bis März 2016 zusätzlich als Projektmanager auf Kostensenkungen und Lieferkettenmanagement. Von Oktober 2017 bis Februar 2018 war ich mit der Produkteinführung in Nordeuropa konfrontiert, wo ich für den Rollout einer neuen Produktgruppe verantwortlich zeichnete. Mit Februar 2017 übernahm ich als Regional Sales Manger für Ost- und Nordeuropa die Geschäftsentwicklung in Osteuropa. Mit August 2018 wechselte ich zu Metso Outotec AG, wo ich in den ersten zwei Jahren als Regional Sales and Service Manager für Zentraleuropa tätig war und den Bereich Aftersales leitete. Von Juli 2020 bis März 2021 zeichnete ich als Direktor für kaufmännische Dienstleistungen in Europa verantwortlich. Im Frühjahr 2021 wechselte ich zu AVILOO GmbH – Automotive Batteriediagnostik, wo ich als Leiter des globalen Vertriebes für die Umsetzung der globalen Vertriebsstrategie, für die Entwicklung des OEM-Geschäftes und der Aftermarket-Strategie und für die Entwicklung des Verkaufsteams verantwortlich zeichnete. Im April 2023 stellte ich mich einer neuen Herausforderung und wechselte zu WEBASTO Fahrzeugtechnik GmbH, wo ich zunächst die Leitung des Geschäftsbereiches „Kundenspezifische Lösungen“ übernahm und seit Mai 2023 als Geschäftsführer CEE fungiere.

Zum Erfolg von Thomas Wagner

Was bedeutet für Sie persönlich Erfolg?
Erfolg ist das positive Ergebnis des Zusammenwirkens aller Mitarbeiter:innen. Ohne motivierte Mitarbeiter:innen ist kein Erfolg machbar. Motivation des Teams hat oberste Priorität. Seit meinem Eintritt (April 2023) richte ich meinen Fokus auf das bestehende Team, wobei ich auf eine qualitätsvolle Aus- und Weiterbildung achte. Dadurch wird unter anderem die Kundenbetreuung intensiver und sehr geschätzt.

Sehen Sie sich als erfolgreich?
Auf Grund meines bisherigen Karriereweges sehe ich mich durchaus als erfolgreich. In den einzelnen Unternehmen konnte ich viele Erfahrungen sammeln und erhielt positives Feedback. Somit betrachte ich meine Karriereschritte als Erfolg.

Was war ausschlaggebend für Ihren Erfolg?
Ohne Empathie wird man kein Team führen können. Unser Team beinhaltet die verschiedensten Berufe. Am Wiener Standort sind Vertrieb, Lager, Einkauf, Technik, Logistik, Finanzen, Marketing und der HR-Bereich angesiedelt und neben Österreich auch zuständig für den CEE-Raum. Die Mitarbeiter:innen haben die unterschiedlichsten Ausbildungen und auch die Altersstruktur erstreckt sich übers gesamte Spektrum. Ich sehe in jeder:m einzelnen Mitarbeiter:in einen wertvollen Mitmenschen, der durch seinen Einsatz zum unternehmerischen Erfolg beiträgt und begegne diesem:r mit Hochachtung.

Wie begegnen Sie Herausforderungen des beruflichen Alltags?
Ein Thema ist die E-Mobilität und wir sind in einem Aftermarket tätig und bringt mit sich, dass das klassische E-Kraftfahrzeug keine nachgerüstete Standheizung benötigt. Wir haben einige neue Produkte für die E-Mobilität vorbereitet und werden sie schrittweise im Markt einführen. Darüber hinaus gibt es Märkte, speziell im ehemaligen Osteuropa, wo die E-Mobilität noch nicht so richtig vorhanden ist. Wenn die Zeit dafür reif ist, werden wir auch in diesen Märkten mit neuen innovativen Produkten punkten. Eine weitere Herausforderung stellt, wie in anderen Branchen auch, die Personalsuche dar.

Ist Originalität oder Imitation besser, um erfolgreich zu sein?
Meiner Erfahrung nach ist es die Mischung die zum Erfolg führt. Es gibt kein schwarz oder weiß. Man muss das Rad nicht neu erfinden, wenn es schon vorhanden ist, aber vielleicht verbessert werden kann.

Gibt es jemanden, der Ihren beruflichen Lebensweg besonders geprägt hat?
Ich komme aus einem Elternhaus, wo beide Elternteile selbständig tätig waren und habe somit schon frühzeitig gelernt, was unternehmerisches Denken bedeutet. Der Job stand immer im Vordergrund und dies prägte meine zukünftige Entwicklung. Weiters gab es in meiner beruflichen Karriere, sehr viele Persönlichkeiten, welche mich durch ihre Vielschichtigkeit sehr beeindruckt haben und konnte von ihnen viel lernen.

Welches Problem scheint Ihnen in Ihrer Branche als ungelöst?
Für die E-Mobilität gibt es in Europa noch immer keine klare eindeutige Lösung, und es zeigt sich, dass politische Kräfte eine große Rolle spielen. Es werden auch Stimmen laut, die von der E-Mobilität nicht so richtig überzeugt sind. Die Zukunftsaussichten sind in Europa nicht so klar vorhanden, wie in vielen asiatischen Ländern, denn dort gibt es kein „Hin und Her“. In Europa ist gegenwärtig auf Grund der politischen Einflussnahme keine Planungssicherheit vorhanden.

Nach welchen Kriterien wählen Sie Mitarbeiter aus?
Mitarbeitersuche bzw. Auswahl ist gegenwärtig ein sehr großes Thema. Die fachliche Kompetenz kann man sich aneignen, jedoch Begeisterung und Interesse hat man, oder nicht. Die Einstellung zum klassischen „nine to five-Job“ sollte man ablegen. Ich würde mir Kollegen wünschen, die Freude an der Tätigkeit und unternehmerisches Denken mitbringen. Dafür würden Sie viel Vertrauen genießen.

Wie motivieren Sie Ihre Mitarbeiter?
Auf Grund meiner Erfahrung behaupte ich, dass man selbst vorlebt, was man vom Team erwarten kann und zwar in allen Belangen. Wenn Not am Mann ist, helfe ich auch im Lager aus um das gemeinschaftliche Tun vorzuleben. Klar ist, dass der Kunde im Fokus stehen muss und somit muss jedem:r Mitarbeiter:in klar sein, dass Kunden unseren Gehalt „bezahlen“. Deshalb führen wir regelmäßige Meetings für alle Mitarbeiter:innen durch und auch externe Trainings werden immer öfter angedacht. Ich sorge dafür, dass die Rahmenbedingungen vorliegen, damit die Teammitglieder für die Zukunft gewappnet sind. Darüber hinaus versuche ich die Hierarchie so flach wie möglich zu halten.

Wie verhalten Sie sich dem Mitbewerb gegenüber?
Wir sind in der Wärme- und Kühltechnikbranche tätig, im Mobilitätssektor, im Bahnbau und Bergbau. Im Bereich Wärme- und Kühlung können wir zwar auf langjährige Erfahrung verweisen, aber es gibt auch langjährige Mitbewerber mit einem ähnlichen Portfolio. Wir versuchen uns aber durch hohe Produkt- und Servicequalität vom Mitbewerber abzuheben. In den neuen Bereichen (Batterieherstellung und Ladetechnik) gibt es ganz andere Mitbewerber, gegenüber denen man sich behaupten muss. In diesem Bereich liegt der Fokus darauf, die richtige Nische am Markt zu finden. Wir wissen zwischenzeitlich, wo wir mit unseren Batteriemodulen punkten können und wissen auch in welchen Bereichen wir uns noch entwickeln wollen. Dies funktioniert bisher sehr gut.

Welche sind die Stärken Ihres Unternehmens?
Mit Begeisterung für Technologien und Innovationen entwickeln wir weltweit leistungsstarke Qualitätsprodukte für die Automobilindustrie. Wir liefern Mehrwert und Trends für die Mobilität von morgen. Ob in unseren Kerngeschäftsfeldern mit hochtechnologischen Schiebe- und Panoramadächern, Cabrioverdecken oder Heiz- und Kühlsystemen. Auch in der Elektromobilität setzen wir neue Maßstäbe mit unseren elektrischen Heizsystemen, Ladestationen und Batteriesystemen für Elektroautos. Wir bieten Automobilherstellern und Endkund:innen innovative Technologien für ein Plus an Komfort, Sicherheit und Effizienz. Die Webasto Gruppe gehört zu den 100 größten Zulieferern der Automobilindustrie und das weltweit. Mit unserer internationalen Unternehmensaufstellung haben wir die Möglichkeit, alle namhaften Hersteller der Automobilindustrie mit unseren Dach- und Thermosystemen zu versorgen. Webasto betreibt eine nachhaltige Entwicklung für die Elektromobilität und bietet für die Erstausrüstung von Elektrofahrzeugen innovative Batteriesysteme sowie leistungsstarke Ladelösungen für die Mobilität von morgen. Dieses familiengeführte Unternehmen besteht seit 1878 und hält über Jahrzehnte hinweg, die positiven Werte im Geschäftsleben sehr hoch.

Wie vereinbaren Sie Beruf und Privatleben?
Ich glaube, man muss Beruf und Privatleben strikt trennen, um in der Freizeit abschalten zu können. Das private Umfeld stellt eine Kraftquelle dar um die „eigenen Batterien“ aufladen zu können. Nicht immer gelingt es diese Bereiche klar zu trennen, denn es kommt doch öfters vor, dass man in der Freizeit an Berufliches denkt. Ich persönlich sehe aber auch kein Problem darin, im Urlaub telefonisch erreichbar zu sein.

Welchen Rat möchten Sie an die nächste Generation weitergeben?
Wer sich für unser technisches Metier interessiert, hat bei uns sehr gute Entwicklungs¬möglichkeiten. Vertrieb verlangt in der Praxis optimale Kenntnisse, soziale Kompetenz und vernetztes Denken. Wir bieten den neuen Mitarbeiter:innen neben den genannten Entwicklungsmöglichkeiten auch kompetente Ansprechpartner an um speziell im Bereich der E-Mobilität am letzten Stand der Technik zu sein.

Welche Ziele haben Sie sich gesteckt?
Ich werde weiterhin meinen Beitrag leisten, um das Unternehmen für zukünftige Herausforderungen der Märkte zu wappnen.