Zur Karriere von Erich Scharl

Welche waren die wesentlichsten Stationen Ihrer Karriere?
Nach Abschluß der Pflichtschule absolvierte ich die Lehre zum Kfz-Mechaniker, leistete den Präsenzdienst ab und war danach zwei Jahre als Tunnelmechaniker am Arlberg tätig. Diese Tätigkeit mußte ich aus gesundheitlichen Gründen aufgeben, denn meine Stimmbänder litten unter dem feuchten Tunnelklima. Zurück in Klagenfurt machte ich den Lkw-Führerschein und war in der Folge als Fahrverkäufer für Tiefkühlkost und im Blumengroßhandel tätig. Ich wollte mich jedoch unbedingt selbständig machen, also kaufte ich mir einen Sattelschlepper und übernahm Transporte für Speditionen, hauptsächlich in den nahen Osten. Mein Bruder stieg in mein Geschäft ein und wir erweiterten unseren Fuhrpark auf drei Sattelschlepper, scheiterten jedoch schließlich, da wir sehr jung und unerfahren waren, und - das war der Hauptgrund - an der schlechten Zahlungsmoral der Speditionsfirmen. Wir finanzierten alle Streckengebühren, die in jedem Land zu entrichten waren, vor, und viele Speditionen gingen in Konkurs, bevor wir zu unserem Geld gekommen wären. Uns blieb nichts anderes übrig, als den selben Weg zu gehen und Konkurs anzumelden. Ich war in der Folge in Saudi-Arabien im Bereich Lkw-Transporte tätig, um meine Schulden in Österreich zu bezahlen. Danach arbeitete ich als Busfahrer im Fernreiseverkehr (Mittelmeerländer), ehe ich 1989 mit dem Taxifahren begann. Ich war zunächst bei einem Taxiunternehmen angestellt und gründete 1993 mein eigenes Unternehmen. 1994 erlitt ich zwei Herzinfarkte. Ich war damals einer Taxizentrale angeschlossen, und während meiner Krankheit führte mein Sohn das Geschäft weiter. Es kam zu Unstimmigkeiten, da die Zentrale meinem Sohn Funkstille auferlegte, mit der Begründung, er habe sich in meiner Abwesenheit auf unerlaubte Weise Fahrten angeeignet. Die ganze Angelegenheit eskalierte und endete vor Gericht. In der Folge arbeitete ich ohne die Zentrale weiter. Da ich alle Aufträge über Mobiltelefon annahm, waren meine Telefonkosten natürlich enorm hoch. Mit einer Firma in St. Veit, die Funk- und Telefonanlagen baute, tüftelte ich eine Funkanlage für meinen Bedarf aus, die ich heute noch verwende. Ich hatte dann auch ein drittes Taxi im Einsatz. Kurz danach erwarb ich auch noch einen achtsitzigen Kleinbus, der mit Fahrten zum Golfplatz oder Shuttlediensten gut ausgelastet war. Mit dem Erwerb eines vierten Taxis war vorläufig Schluß mit den Anschaffungen. Meine Aktivitäten riefen Neider auf den Plan und man versuchte mit allen Mitteln, mich an der regulären Beförderung von Kunden zu behindern, indem man mich zum Beispiel bei der Polizei anzeigte und bei der Gemeinde erwirken wollte, mir die Konzession für Nachtfahrten mit Bonabrechnung zu entziehen. Das hätte einen großen wirtschaftlichen Verlust bedeutet, und ich ging vor Gericht, da der Bürgermeister als Konzessionsgeber sich der Meinung meiner Konkurrenten anschloß. Das Gericht gab mir recht, und nach diesem Vorfall ließ mich auch die Konkurrenz endlich in Ruhe. Ich expandierte mein Unternehmen durch die Übernahme eines elfsitzigen Busses, den ich auf 3.200 Kilo typisieren ließ und somit als Pkw anmelden konnte. Mit dem Erwerb des Busses konnte ich vom Vorbesitzer auch dessen Kundenkreis übernehmen, was eine gute Auslastung bedeutete. Speziell für Krankentransporte schaffte ich noch einen Kombi mit Allradantrieb an, um jeden Bergbauernhof erreichen zu können. Heute führe ich mit zwölf Mitarbeitern Klagenfurts größtes Einzelunternehmen im Taxi- und Personentransportbereich.

Zum Erfolg von Erich Scharl

Was bedeutet für Sie persönlich Erfolg?
Ich setze mir Ziele, und wenn ich diese erreicht habe, bedeutet das für mich Erfolg und ist ein Zeichen dafür, daß ich gut gearbeitet habe.
Sehen Sie sich als erfolgreich?
Aufgrund meines beruflichen Weges, der vielen erfolgreich überwundenen Widerstände und des wirtschaftlichen Neubeginns nach dem Konkurs sehe ich mich als sehr erfolgreich.
Was war ausschlaggebend für Ihren Erfolg?
Meine Energie, mein Durchsetzungsvermögen und mein starker Wille, das zu erreichen, was ich mir vorgestellt habe, bedingen meinen Erfolg.
Ab wann empfanden Sie sich als erfolgreich?
Ab dem Moment, als die Konkurrenz begann, mir Steine in den Weg zu legen, weil man neidisch auf meine Erfolge war.
Welche Rolle spielen die Mitarbeiter bei Ihrem Erfolg?
Die Mitarbeiter spielen natürlich eine sehr große Rolle, denn ohne sie wären meine Erfolge nicht möglich. Ich beschäftige sehr gute Fahrer, die auch Englisch sprechen und selbständig dafür sorgen, daß die Taxis immer sauber sind.
Nach welchen Kriterien wählen Sie Mitarbeiter aus?
Bei Taxifahrern spielt das Äußere eine Rolle, ebenso auch der Umgang mit den Fahrgästen und die gute Pflege des Autos. Dies versuche ich in einem Gespräch herauszubekommen, und wenn ich einen positiven Eindruck habe, bekommt ein Bewerber bei mir sein Chance. Ehrlichkeit, Höflichkeit sowie ein korrekter und der Situation angepaßter Umgang mit den Fahrgästen sind Grundvoraussetzungen.
Welche sind die Stärken Ihres Unternehmens?
Zuverlässigkeit, Pünktlichkeit und Flexibilität.
Welchen Rat möchten Sie an die nächste Generation weitergeben?
Wenn jemand die Selbständigkeit wählt, so sollte er als Chef nicht den Diktator spielen, sondern seinen Mitarbeitern gegenüber aufgeschlossen sein und auch zuhören können.
Welche Ziele haben Sie sich gesteckt?
Ich werde die Firma bis zu meiner Pensionierung so weiter führen, werde sie nicht vergrößern und möchte meiner Tochter ein gesundes Unternehmen übergeben. Ich denke daran mit Mitte 50 aufzuhören.
Ihr Lebensmotto?
Das Beste aus seinen Möglichkeiten machen!